Engelbert Recker und Verband - Info zur Person

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Taz: Gesuchte Qualifikation: LokführerTAZ

— ... ist bei den Lokführern in etwa gleich“, sagte der Hauptgeschäftsführer des Konkurrenzbahnenverbandes Mofair, Engelbert Recker, der taz. › ...

Taz: VERFAHRENE SITUATION BEI DER S-BAHN: Schwere Vorwürfe an Senatorin...

Engelbert Recker, Hauptgeschäftsführer des Interessenverbands ...

Taz: Mit dem Nahverkehrsticket im Intercity - Taz

Engelbert Recker vom Interessenverband der Wettbewerbsunternehmen im öffentlichen Personenverkehr (Mofair) warnt, dass sich dieser Präzedenzfall rächen könnte. "Die Regionalisierungsmittel sind nicht dazu da, den ...

EU-Parlament bremst Plan für mehr Bahn-Wettbewerb aus | Reuterswww.reuters.com › article

www.reuters.com

... Konkurrentenverband Mofair reagierte entsprechend enttäuscht: “Das EU-Parlament hat es gründlich vergeigt”, sagte Hauptgeschäftsführer Engelbert Recker.

NOZ: Gespräch mit Engelbert Recker, Hauptgeschäftsführer des ...

de.nachrichten.yahoo.com

Engelbert Recker, Hauptgeschäftsführer des Verbands Mofair: ...

Franken-Sachsen-Express: Ende der Eigenwirtschaftlichkeit ...

www.zughalt.de

Apr 30, · Das ist nicht der Fall und die Erfahrungen zeigen das“ sagt Engelbert Recker, Hauptgeschäftsführer des Privatbahnverbandes Mofair. Die Bahn wollte an der Mosel ein ähnliches Konzept einführen und drohte, den InterCity zu streichen. Das Land Rheinland-Pfalz lehnte es jedoch ab, den InterCity von Koblenz nach Trier zu alimentieren.

NOZ: Gespräch mit Engelbert Recker, Hauptgeschäftsführer ...

de.nachrichten.yahoo.com

'NOZ: Gespräch mit Engelbert Recker, Hauptgeschäftsführer des Verbands Mofair' auf Yahoo Nachrichten Deutschland lesen. Osnabrück (ots) ...

Konkurrenz für die Bahn

www.fr.de

Gesprächiger ist Engelbert Recker von Mofair, dem Interessensverband der Wettbewerbsunternehmen im öffentlichen Personennahverkehr. "Außerordentlich attraktiv" sei das S-Bahn-Netz Rhein-Main ...

Bahn-Konkurrenten begrüßen VRR-Urteil - wr.de

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... das Nahverkehrsbetreiber verpflichtet, Strecken häufiger auszuschreiben: „Das Urteil ist ganz entscheidend für den fairen Wettbewerb auf der Schiene“, sagte der Geschäftsführer des Interessenverbandes der privaten Zuganbieter Mofair, Engelbert Recker, der „Berliner Zeitung“. „Bisher wird noch viel zu ...

S-Bahn Hamburg: Verband will gegen Direktvergabe des Netzes an die...

www.moebahn.de

Der Interessenverband mofair e. V., der die Interessen zahlreicher privater Verkehrsunternehmen in Deutschland vertritt, erwägt, rechtliche Schritte geg

Veränderungen bei Mofair | Eisenbahnjournal Zughalt.de

www.zughalt.de

Wie in dieser Woche bekannt gegeben wurde, treten Abellio und Transdev dem Wettbewerberverband Mofair bei. Damit gehen auch einige Veränderungen bei den...

Bahn bangt um Nahverkehr | Ruhrbarone

www.ruhrbarone.de

„Das Urteil ist ganz entscheidend für den fairen Wettbewerb auf der Schiene“, so Engelbert Recker, Geschäftsführer des Interessenverbandes ...

TWC - Web-Board : Lokführer drohen offen mit Streik : Deutschland

twcportal.de

Der Hauptgeschäftsführer des Bahnkonkurrenten-Verbands Mofair, Engelbert Recker, sagte «Bild Online»: «Einheits-Löhne gibt es nirgends und sind ein Hirngespinst. Es muss und wird weiter Unterschiede nach Betriebsgröße, Strecken, Regionen und Qualifikation geben. Privatunternehmen können ...

Bahn will Rekordstreik der Lokführer vor Gericht stoppen | OWL - LZ.de

www.lz.de

Bei Wettbewerbern seien parallele Tarifverträge eher die Regel denn die Ausnahme, sagte Engelbert Recker, Hauptgeschäftsführer des Nahverkehrs- Branchenverbands Mofair, der «Neuen Osnabrücker Zeitung» (Donnerstag). « Das ist nur eine Frage der betrieblichen Organisation.» Der Deutsche ...

Mehr Chancen für Privatbahnen | wp.de | Wirtschaftwww.wp.de › mehr-chancen-fuer-privatbahnen-id

www.wp.de

„Die Luft für die Bahn wird dünner“, meint Engelbert Recker, Hauptgeschäftsführer des Interessenverbandes Mofair. In ihm haben sich die ...

Eine Berufsgruppe, zwei Tarifverträge – na und? » LabourNet Germany

www.labournet.de

Bei privaten Wettbewerbern der Deutschen Bahn seien parallele Tarifverträge von EVG und GDL eher die Regel als die Ausnahme, sagt Engelbert Recker, Chef von Mofair, dem Verband privater Nahverkehrsunternehmen. “Man kann alles regeln – wenn man kein Prinzip aus seiner Haltung macht.

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