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NZZ: 125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn: Am Anfang flogen Steine
In Zürich und in den beiden Vororten Riesbach und Enge empfand man die Bahnpläne des Kantonsingenieurs Kaspar Wetli als «eisernen ...
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Im Jahr vermaß der Ingenieur Kaspar Wetli in nur fünf Monaten die Strecke – eine Meisterleistung der Vermessungstechnik. Zuerst sah der Plan eine Passstrecke vor, doch um die Projektgegner zufrieden zu stellen, wurde die Idee einer Verbindung durch einen Tunnel geboren. Das Vorhaben fand Anklang. Die Finanzierung sollte von der Schweiz, Italien, dem neuen Deutschen Reich und ...
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