Maik Bähr und Optimierung Der Zugfolgezeiten - Info zur Person

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European Train Control System - de.LinkFang.org

www.unserlexikon.de

David …n, Maik Bähr, Rolf Detering, Gregor Theeg: Optimierung der Zugfolgezeiten mittels ETCS und ATO . In: Signal + Draht . Band 104, Nr. 10, 2012, ...

Wikipedia: ETCS-BremskurvenWikipedia

↑ David …n, Maik Bähr, Rolf Detering, Gregor Theeg: Optimierung der Zugfolgezeiten mittels ETCS und ATO . In: Signal + Draht . Band 104, Nr. 10,

ihr-emagazin.de

... Maik Bähr / Rolf Detering / Gregor Theeg Optimierung der Zugfolgezeiten mittels ETCS und ATO Optimization of headways using ETCS and ATO 22 Reto Wagner ...

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↑ David …n, Maik Bähr, Rolf Detering, Gregor Theeg: Optimierung der Zugfolgezeiten mittels ETCS und ATO . In: Signal + Draht . Band 104, Nr. 10, 2012, S.

Optimierung der Zugfolgezeiten mittels ETCS und ATO

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Oktober | David …n, Gregor Theeg, Maik Bähr, Rolf Detering ETCS ist der aufkommende europäische und teilweise weltweite Standard für sichere Zugsteuerung auf Fernbahnen, ATO ein System für automatischen Zugbetrieb, das bisher überwiegend im Stadtschnellbahnbereich angewandt wird.