Thoralf Knote Person-Info 

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Macht Super-Tram der Stadt-Umland-Bahn Konkurrenz?

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[Nordbayern.de] - Schon im Herbst, so der zuständige Abteilungsleiter beim Fraunhofer Institut für Fahrzeug- und Verkehrssystemtechnik, der Ingenieur Thoralf Knote, soll die Autotram auf einer Strecke in Dresden im Linienbetrieb eingesetzt werden, um sie im

Heise.de: Vorfahrt für den Bus | Technology Review

Der gute alte Omnibus ist preiswert und sparsam und hat dennoch kein gutes Image. Er gilt als unförmig und langsam. Mit spezieller Infrastruktur und neu...

Spiegel.de: Solingen setzt innovative Elektro-Oberleitungsbusse ein - SPIEGEL...

Der Nahverkehr in Deutschland soll sauberer werden. Solingen setzt dafür neuartige Oberleitungsbusse ein, die selbst dann mit E-Motor fahren, wenn sie vom Netz...

Bis sollen in Göttingen nur noch Elektrobusse fahren | Göttingen

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Die Umstellung auf Batteriebetrieb soll in mehreren Schritten erfolgen. Dabei stützen sich Politik und Verwaltung auf seine Studie des Fraunhofer-Instituts für Verkehrs- und Infrastruktursysteme in Dresden, dessen Vertreter Thoralf Knote dem Ausschuss die Vor -und Nachteile der Batterie-Busse erläuterte und Vorschläge für eine Umsetzung ...
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